1 |
Algorithmic designing of the Intake valve and Exhaust valve based on empirical formula by Catia software on Thunder 90 vehicle (دریافت مقاله) |
پنجمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک و هوافضا |
2 |
آنالیز و توسعه کاربرد سیستم کنترل آلایندگی SCR جهت کاهش آلایندگی هوا (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس سراسری دستاوردهای نوین در مهندسی مواد، مکانیک و هوافضا |
3 |
انجام محاسبات حجم سیلندر و نسبت تراکم در خودروی پژو و بررسی تاثیر تعمیرات موتور بر نسبت تراکم (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس توسعه فناوری در مهندسی مکانیک و هوافضا |
4 |
انجام محاسبات حجم سیلندر و نسبت تراکم در موتورهای پیستونی (دریافت مقاله) |
ششمین کنفرانس بین المللی یافته های نوین علوم و تکنولوژی با محوریت علم در خدمت توسعه |
5 |
Calculation of the loads exerted on the front and rear axles of Peugeot 405 (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس مهندسی برق،مهندسی مکانیک،کامپیوتر و علوم مهندسی |
6 |
Investigating and Using Variable Compression Ratio in Engines Lacking the System (دریافت مقاله) |
ششمین کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی در مهندسی برق، مکانیک و مکاترونیک |
7 |
بررسی آمار تصادفات رانندگی و ارائه راهکارهایی همچون استفاده از سیستم کنترل الکترونیکی پایداری و سیستم کنترل سرعت ثابت جهت کاهش تصادفات جاده ای (مطالعه موردی: محور دوآب نوشهر به آبپری رویان ) (دریافت مقاله) |
دومین همایش ملی پژوهش های نوین در مهندسی و علوم کاربردی |
8 |
بررسی آیرودینامیک و راهکارهایی جهت کاهش نیروهای آیرودینامیکی در خودرو (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس توسعه فناوری در مهندسی مکانیک و هوافضا |
9 |
بررسی اجمالی چرخ و تایر و علایم اختصاری بیان کننده مشخصات تایر (دریافت مقاله) |
دومین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندسی |
10 |
بررسی استفاده از سیستم ترمز موتوری در کنار ترمز اصلی جهت افزایش ایمنی خودروها (دریافت مقاله) |
هفتمین کنفرانس بین المللی یافته های نوین علوم و تکنولوژی با محوریت علم در خدمت توسعه |
11 |
بررسی استفاده از سیستم توربوشارژر به منظور کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان در موتور TU5 (دریافت مقاله) |
دهمین کنگره سراسری فناوری های نوین در حوزه توسعه پایدار ایران |
12 |
بررسی استفاده از سیستم فرمان برقی در خودروی 405 (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس ملی دانش و فناوری مهندسی برق کامپیوتر و مکانیک ایران |
13 |
بررسی تئوری کلاچ های دیسکی و مقایسه آن با کلاچ های مخروطی (دریافت مقاله) |
کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در علوم اطلاعات،مهندسی و فناوری |
14 |
بررسی سیستم های EGR و SCR به منظور کاهش میزان آلایندگی گازهای خروجی اگزوز (دریافت مقاله) |
هفتمین کنفرانس ملی دستاوردهای نوین و به روز در علوم مهندسی و فناوری های جدید |
15 |
بررسی عملکرد سنسور اکسیژن در خودروها (دریافت مقاله) |
پنجمین کنفرانس ملی ایده های نوین در فنی و مهندسی |
16 |
بررسی موتور دیزل و طراحی سیستم پاشش سوخت با عملکرد هیدرولیکی و کنترل الکترونیکی جهت حل بحران آلودگی هوا (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی |
17 |
بررسی و تحلیل تنش حرارتی پیستون خودروی پراید ۱۳۲ (دریافت مقاله) |
اولین کنفرانس مهندسی و فن آوری |
18 |
بررسی و توسعه کاربرد سیستم کنترل حرکت در شیب و سیستم کنترل حرکت در سربالایی جهت افزایش ایمنی خودروها (دریافت مقاله) |
کنفرانس بین المللی علوم، مهندسی، تکنولوژی و کسب و کارهای فناورانه |
19 |
بررسی و مطالعه شناخت انواع کسب و کار (دریافت مقاله) |
هشتمین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در مدیریت، اقتصاد،حسابداری و بانکداری |
20 |
بررسی و مطالعه عملکرد موتور دو زمانه، چهار زمانه و شش زمانه (دریافت مقاله) |
نوزدهمین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در علوم و فناوری |
21 |
بکارگیری سیستم زمان بندی سوپاپ متغیر (VVT) در موتور TU5 (دریافت مقاله) |
پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق،کامپیوتر و مکانیک |
22 |
بهره برداری از انرژی خورشیدی در یک ساختمان مسکونی به منظور کاهش مصرف انرژی و آلایندگی زیست محیطی (دریافت مقاله) |
اولین کنفرانس ملی بهینه سازی در انرژی های تجدیدپذیر |
23 |
بهینه سازی و تحلیل مانیفولد دود خودروی پژو 206 توسط نرم افزار انسیس فلوئنت (دریافت مقاله) |
پنجمین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندسی |
24 |
تجزیه و تحلیل توسعه استفاده از سوخت سلولی جهت کاهش آلایندگی هوا در راستای پیشرفت تکنولوژی خودروها (دریافت مقاله) |
همایش بین المللی افق های نوین در مهندسی برق، مکانیک و صنایع |
25 |
تحلیل سیستم سوخت رسانی GDI و بررسی تاثیر آن در مصرف سوخت و آلایندگی (دریافت مقاله) |
سومین کنفرانس بین المللی پژوهش های کاربردی در علوم و مهندسی |
26 |
توسعه استفاده از سیستم توزیع متغیر ترمز جهت افزایش ایمنی خودروها (دریافت مقاله) |
کنفرانس بین المللی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران |
27 |
شبیه سازی شاسی خودرو در هنگام تصادف و بهینه سازی آن توسط ورقهای کامپوزیت (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک کاربردی |
28 |
طراحی و تحلیل ابزار مخصوص تنظیم لقی جعبه فرمان خودروی بی ام دبلیو (دریافت مقاله) |
سومین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک کاربردی |
29 |
طراحی و تحلیل گیربکس متغیر پیوسته (CVT) جهت کاهش مصرف سوخت و شتاب گیری بهتر (دریافت مقاله) |
دومین کنگره بین المللی علوم و مهندسی |
30 |
کاهش آلاینده های منتشر گردیده از اگزوز خودروها با افزودن EGR (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس توسعه فناوری در مهندسی مکانیک و هوافضا |
31 |
کاهش مصرف سوخت در پژو 405 توسط سیستم هیبریدی (دریافت مقاله) |
اولین کنفرانس بین المللی رویکردهای نوین در علوم مهندسی |
32 |
کاهش مصرف سوخت و آلایندگی هوا با انتخاب استراتژیک ماشین الکتریکی در کنار موتور احتراق داخلی (دریافت مقاله) |
سومین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندسی |
33 |
گسترش تکنولوژی استفاده از سیستم کنترل ترمز گیری در پیچ ها جهت افزایش ایمنی خودروها (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس ملی تحقیقات کاربردی در مهندسی برق،مکانیک،کامپیوتر و فناوری اطلاعات |
34 |
مروری بر توزیع درآمد، اقتصاد نفتی و الگوهای رشد اقتصادی (دریافت مقاله) |
اولین کنفرانس ملی مطالعات و یافته های نوین در مهندسی مکانیک و برق |
35 |
مروری بر خلاقیت و نوآوری و مدیریت ارتباط با مشتری در سازمان ها (دریافت مقاله) |
نخستین کنفرانس ملی پژوهش های نوین در مدیریت، اقتصاد و حسابداری |
36 |
مروری بر عملکرد سیستم تعلیق مک فرسون و سیستم تعلیق فعال (دریافت مقاله) |
چهارمین کنفرانس ملی دانش و فناوری مهندسی برق کامپیوتر و مکانیک ایران |
37 |
مطالعه سیستم EGR (دریافت مقاله) |
نهمین کنفرانس بین المللی نوآوری و تحقیق در علوم مهندسی |